quinta-feira, 7 de novembro de 2019

ESTACIONAMENTO DE BICICLETAS: HORA DE REVER CRITÉRIOS


Lei de autoria do vereador Marcus Cunha de 2014 prevê a reserva de espaço nos estacionamentos de carros para bicicletas.
Já tivemos relatos no PINHA LIVRE de descumprimento dessa lei.
Além disto a reserva de apenas UMA VAGA, considerando -se o espaço de muitos estacionamentos parece até simbólica.
A tendência tem sido da criação de pontos com suportes nos quais, por meio de correntes com cadeado, os ciclistas deixam as bicicletas.
Este sistema, contudo, com frequência não tem se mostrado seguro.
Com o paulatino crescimento do emprego da bicicleta o estacionamento passa a ser , conjuntamente com outros que necessitam ser atendidos, um item de central importância.
Como atender esta demanda?


domingo, 13 de outubro de 2019

EQUIPE DA ACADEMIA SPAZIO DE SAÍDA PARA UM PEDAL

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Sábado, 10h da manhã, feriado de N.Sa.Aparecida.
Caiu uma chuva forte e o grupo de ciclistas, formado por professores e alunos da Academia Spazio, dá um tempo antes de sair para um pedal até o Laranjal.
PINHA LIVRE deixou o registro.

domingo, 28 de julho de 2019

FOTOGRAFIA

Autor não conhecido

sábado, 22 de junho de 2019

ALUGUEL DE BICICLETAS

Prefeitura promete colocar em funcionamento, em 90 dias, o BikePel, sistema de aluguel de bicicletas, a ser operado pela empresa Serttel, que já administra o estacionamento rotativo de veículos na Zona Azul, no centro histórico.

Cem bicicletas ficarão disponíveis em 12 pontos na zona urbana.

O aluguel vai ser possível por um aplicativo, em duas modalidades:

Por tempo. A cada 15 minutos de viagem, é cobrada a taxa de R$ 1,50.
Assinatura mensal, em que o pedalante pagará R$ 20 para utilizar o sistema por um mês cheio, mas tendo de partar quinze minutos a cada meia hora pedalada.
Para fazer uso da bicicleta, o usuário terá de possuir celular e, pela câmera do aparelho, fazer a leitura de um QR Code localizado acima na roda traseira, apontando-a para o código.

As bicicletas estarão disponíveis diariamente, das 6h às 23h.

O Aplicativo, baixado pelo usuário para o celular, permitirá ao usuário travar a bicicleta em paradas rápidas, para economizar o tempo locado. Por exemplo, enquanto compra mantimentos numa padaria.

Multa
Haverá cobrança extra de R$ 1 a cada 15 minutos em que o usuário exceder o tempo previsto para a pedalada contratada.

Quem devolver a bike fora das áreas de cobertura do sistema, pagará multa de R$ 30.

Confira abaixo os 12 pontos onde as bikes estarão disponíveis:

Praça Coronel Pedro Osório
Praça Conselheiro Maciel
Campus II
Praça da Alfândega
Campos Anglo
Parque Dom Antonio Zattera
Avenida Duque de Caxias, próximo à Faculdade de Medicina da UFPel
Parque da Baronesa
Avenida Dom Joaquim, em frente do colégio Cassiano do Nascimento
Avenida República do Líbano, próximo à escola Superior de Educação Física da UFPel
Praça do Colono
Rótula da Avenida Ferreira Viana.
O BikePel foi criado pelo Decreto Municipal 6.165, sancionado em 12 de abril passado.

quarta-feira, 5 de junho de 2019

PEDALAR EM PELOTAS

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A cidade, na realidade, não é Pelotas.
Mas os riscos e os obstáculos são bem semelhantes... 

terça-feira, 14 de maio de 2019

UMA BUZINA SIMPÁTICA


As chamadas "campanhias" que costumavam ser um acessório muito presente nas bicicletas parecem ter caído em desuso.
São importantes como forma de alertar sobre a aproximação da bicicleta.
Quem sabe retomamos esta prática com um acessório bem simpático?

quarta-feira, 19 de dezembro de 2018

CICLOFAIXA OU ESTACIONAMENTO?

foto JPPadilha
Registro enviado ao PINHA LIVRE por um usuário de bicicleta documentando a ocupação no dia 16 de dezembro da ciclofaixa da Prof.Araújo por automóveis.
Por ser domingo talvez se interprete que o espaço está liberado para estacionamento de automóveis.
Este fato é uma antiga prática que perdura sem a adoção de medidas que possam controlá-la de forma mais eficaz. Muito importante que os ciclistas sempre façam estes registros para que se possa ter um acompanhamento das diferentes situações nas quais se interponham obstáculos à circulação das bicicletas.

quinta-feira, 18 de outubro de 2018

CURSO SOBRE EMPREGO DA BICICLETA


O curso é dirigido a Ciclistas iniciantes e pessoas interessadas em aprender mais sobre o uso e inserção da bicicleta no seu dia-a-dia. Os encontros semanais abordarão diversos aspectos (pessoais, sociais e ambientais) do uso da bicicleta no cotidiano ou como estilo de vida. Acontecerá durante o mês de novembro e os encontros serão conduzidos de modo teórico e prático em que os alunos receberão resumos das aulas em formato PDF ao final de cada encontro.

Ministrante: Leandro Karam (Pedal Curticeira)

Público-alvo: Ciclistas iniciantes e pessoas interessadas em aprender mais sobre o uso e inserção da bicicleta no dia-a-dia.

1. Conteúdo:

Além de Mecânica e Manutenção, os Temas abordados serão os seguintes:

- Uso da bicicleta como Mobilidade Urbana

- Uso da bicicleta como esporte

- Uso de APP’s para ciclistas

- Uso da Bicicleta e o Código de Trânsito Brasileiro (CTB)

- Uso da bicicleta como lazer, recreação e promotor de ações sociais

- Uso da bicicleta como prática de saúde integral

- Uso da bicicleta no processo de cidadania, sociedade e ambiente

- Uso da bicicleta como prática de educação, empreendedorismo e indutor de desenvolvimento regional

2. Carga Horária:

- Total de 15 horas

- 5 encontros semanais de 3 horas, cada.

3. Horários e Turnos disponíveis:

- Manhã, Tarde e noite:

- Mínimo de 6 e máximo de 10 pessoas por turma)

4. Cronograma dos encontros:

O cronograma dos encontros será o seguinte:

- 1ª hora – Assunto I

- 2ª hora – Assunto II

- 3ª hora – Mecânica & Manutenção Básica

5. Valor e Pagamento:

Investimento de R$ 120,00 por pessoa, a vista ou em 2 x R$60,00

- 1º Pagamento – na matrícula, entre os dias 15 e 30 de outubro;

- 2º Pagamento – até dia 15 de novembro

6. Como fazer minha inscrição?

1º – Preencha o formulário ONLINE AQUI 👉 http://twixar.me/NYh3

2º – Efetue o pagamento de matrícula de forma:

- Presencial: na JL CASARIN (Av. Bento Gonçalves, esquina Deodoro)

- ONLINE: (com acréscimo de R$5,00) nos links:

Valor integral (R$120 + R$5) – Link https://pag.ae/7UeRYihM6

1º Pagamento (R$60 + R$5) – Link https://pag.ae/7UeRYGier

7. Maiores informações:

- Telefone / Whatsapp – (53) 98138 8033

- contato@serradostapes.com.br

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quarta-feira, 4 de abril de 2018

DESCANSEM EM PAZ - Cemitérios de Bicicletas


Com bikes não poderia ser diferente.
Adotada em algumas cidades como uma alternativa decisiva para enfrentar os graves problemas de mobilidade e poluição provocadas pelo crescimento da frota de automóveis, a escala em grandes proporções de bicicletas acaba trazendo algumas implicações recentes.
É o fenômeno dos cemitérios de bicicletas particularmente presente na China e na Holanda.

terça-feira, 13 de fevereiro de 2018

DEVEM ACHAR QUE TEMOS QUE NOS DAR POR FELIZES

Fotos Cecilia Boanova
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A ciclovia da avenida Duque de Caxias, concluída recentemente, dá uma nova condição, segura, para os ciclistas transitarem.
O aproveitamento do canteiro central torna circular de bicicleta por ali um exercício atrativo.
O que chama a atenção é o fato de um obra tão simples, de custo baixo, levar décadas para ser executada e, ainda assim, apenas porque foi incluída nas obras complementares do projeto de recapeamento da avenida.
Talvez por isto, por ser um apêndice de uma obra maior, nos deparamos com uma concretagem que já está rachando e um fim da pista absurdo.

P.R.Baptista

quarta-feira, 17 de janeiro de 2018

VEREADOR MARCUS CUNHA, CICLISTA POR CONVICÇÃO


Conheço o vereador Marcus Cunha desde as primeiras Bicicletadas organizadas pelo Movimento de Usuários de Bicicleta de Pelotas e pelo PINHA LIVRE. Da época, portanto, em que o único espaço existente na cidade reservado aos ciclistas era uma acanhada ciclofaixa no trecho entre o posto Boca do Lobo, no início da Domingos de Almeida, até a avenida Juscelino Kubitschek, ciclofaixa que vivia ocupada por carros estacionados. Na foto, de 2013, o registro de sua presença.
Bicicletada em 2013
Seu interesse por ciclismo, portanto, tem raízes e é bem diferenciado do oportunismo de inúmeros políticos que incluem em suas campanhas fotos montados numa bicicleta.
Muito embora se tenha evoluído significativamente quanto à ampliação do espaço para o ciclismo em Pelotas,  não estamos nem na metade do caminho.
Mas, pelo menos, saber que se tem aliados fiéis como o vereador já é animador.

P.R.Baptista

quarta-feira, 29 de novembro de 2017

Ciclofaixa do Laranjal, vai dar certo?





A ciclofaixa do Laranjal, definida segundo informação da Prefeitura através de uma enquete feita pela internet, encaminhando-se para ser implantada.
A obra, na realidade, consiste em pintar uma faixa separatória na pista da avenida junto ao canteiro central.
Há muitas opiniões contrárias à definição que foi tomada, resta ver como vai funcionar na prática. 
Já há vários motoristas reclamando.
Cabe aos ciclistas opinar.
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quarta-feira, 25 de outubro de 2017

O CICLISMO PULSA FORTE

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Belíssima promoção!
Necessário que outras semelhantes se sucedam.
Só temos a reparar que talvez o evento não tenha recebido a divulgação que mereceria pois muitos ciclistas e simpatizantes, que não tomaram conhecimento, gostariam de ter acompanhado.
(P.R.Baptista).

quarta-feira, 15 de fevereiro de 2017

China inaugura a maior ciclovia elevada do mundo

Em todo o mundo, as cidades estão se empenhando em tornar a bicicleta um meio de transporte viável oferecendo infraestrutura para facilitar a vida de quem pedala. A cidade de Xiamen, no sudeste da China, acaba de inaugurar algo que é o sonho de qualquer ciclista: a maior ciclovia elevada do mundo.
 A novidade, que também é destinada a pedestres, está a quase cinco metros acima da rua em seu ponto mais alto e se estende ao longo de uma rota de 7,6 km. O caminho é equipado com 30 mil luzes para que possa ser utilizado com segurança à noite.

LEIA A NOTÍCIA COMPLETA >>>
http://www.msn.com/pt-br/viagem/noticias/china-inaugura-a-maior-ciclovia-elevada-do-mundo/ar-AAmIY4V?li=AA5afP&ocid=spartanntp

quarta-feira, 10 de agosto de 2016

Só aqui no Brasil


Vão dizer, que porcaria de ciclofaixa, só podia ser no Brasil.
- Mas é na Holanda.
- Ah, bom.... muito original, isso é que tinham que fazer aqui...

segunda-feira, 21 de setembro de 2015

Centro de São Paulo tem passeio de bike à moda antiga


Tweed Ride: Centro de São Paulo tem passeio de bike à moda antiga
Centro de São Paulo tem passeio de bike à moda antiga. Saiba mais: http://goo.gl/uEzpJf#bikeelegal #issomudaomundo
Posted by Renata Falzoni on Segunda, 14 de setembro de 2015

São Paulo, graças às iniciativas corajosas do prefeito Haddad, vem paulatinamente conquistando espaços de emprego da bicicleta.
Corajosas porque enfrentam oposição ferrenha e desonesta, em grande parte de natureza política, promovida por segmentos indignados com estes avanços.

sábado, 19 de setembro de 2015

domingo, 6 de setembro de 2015

BICICLETA ROUBADA

Repassamos postagem a respeito do assalto com roubo de uma bicicleta ocorrido na praça central de Pelotas em horário de movimento.
Importante divulgar e discutir para que se apurem os envolvidos e se tenha das autoridades municipais e policiais uma posição.
Neste momento a praça é submetida a um projeto de ajardinamento ao custo de 1 mihão de reais enquanto, ao mesmo tempo,  não se tem condições, como se conclui de fatos como o relatado, mínimas de segurança.

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Essa bike foi levada ontem às 18h em um assalto em Pelotas na Praça Coronel Pedro Osório. Estava exatamente como nessa foto.

*Caloi10 single speed (sem marcha)
*Quadro envelopado imitando carbono,
(pode ser removido o adesivo e deve ficar cheio de cola)
*Freios ferradura
*guidão riser HighOne
*Manetes brancas winzip
*Rodas de alumínio sendo a traseiras perfil alto com duas pinhas no cubo.
*Firma pé de gaiolinha.

Qualquer informação sobre o paradeiro dela inteira ou alguma parte, favor entrar em contato comigo por aqui ou pelo cel 53-8416-1219.

A bicicleta é do Ricardo C Cardoso, mas ele esta meio sem contato porque roubaram o celular também.
Agradecemos o apoio aí!!

Marciano Cardoso

sexta-feira, 31 de julho de 2015

São Paulo, até onde o atraso?



Tachinhas nas Ciclovias! Entenda o caso e veja como se previnir: http://goo.gl/jjjsgY#bikeelegal #issomudaomundo
Posted by Renata Falzoni on Terça, 28 de julho de 2015

Em São Paulo a resistência à criação de ciclovias alcança o nível da criminalidade.